Peinture Ford PN4FU Luxe Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Luxe Yellow Met (5JFS)
• Luxe Yellow Met (CJ)
• Luxe Met (FR4EWHA)
• Luxe Yellow Met (JFSE)
• Luxe Yellow Met (JFSEWHA)
• Luxe Met (M7334)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN4FU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN4FU sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN4FU Luxe Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN4FU Luxe Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PN4FU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte FORD LUXE YELLOW MET (PN4FU), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité est cruciale, idéalement teinté pour renforcer l'opacité et l'éclat final du jaune. Le carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines et uniformes de base colorée, permettant un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour éviter les défauts et assurer un rendu homogène des particules métalliques. Que la base soit à l'eau ou au solvant, le geste doit être précis pour maîtriser l'orientation des pigments métalliques et garantir une profondeur constante. Une fois la base sèche, l'application de 2 à 3 couches de vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour sceller la couleur, protéger les pigments métalliques des UV et des agressions extérieures, et offrir la brillance durable caractéristique des finitions métallisées. En termes de comparaisons, le LUXE YELLOW MET se distingue de jaunes plus solaires ou orangés du même constructeur par sa nuance légèrement plus froide et sa richesse métallique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière de cire de protection aideront à maintenir son lustre. Pour de petites retouches, un aérosol ou un pot de retouche conviendra, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture à pistolet est indispensable pour une fusion parfaite avec le reste de la carrosserie.