Peinture Ford PN4A7 Race Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2025
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2012-2018), Ford Fiesta (2012-2019), Ford Mustang (2015-présent), Ford Kuga (2013-2019), Ford Transit Custom (2012-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN4A7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN4A7 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN4A7 Race Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN4A7 Race Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PN4A7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD RACE RED (PN4A7), une préparation minutieuse est la clé. Il est impératif d'appliquer un apprêt de qualité, souvent teinté en gris clair ou moyen, pour garantir une opacité optimale et une reproduction fidèle de la couleur. Le carrossier expérimenté veillera à respecter les temps de séchage entre les couches. La teinte, qu'elle soit en base à l'eau ou solvantée, est généralement appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène. Dans le cas des bases mates, l'application d'un vernis transparent bicomposant de qualité supérieure est essentielle pour apporter brillance, profondeur et protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Pour les applications en brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, demandant une technique d'application précise pour un rendu optimal. Comparé à d'autres rouges Ford, le RACE RED se distingue par son caractère pur et sans effet, contrastant par exemple avec un Colorado Red légèrement plus chaud ou un Ruby Red qui intègre des pigments métallisés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de ce rouge vibrant. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants (portes, pare-chocs) ou une peinture complète, la teinte en pot prête à l'emploi, à diluer, sera privilégiée.