Peinture Ford PN3GZ Frozen White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2004-présent), Ford Fiesta (2008-présent), Ford Kuga (2008-présent), Ford Mondeo (2007-présent), Ford Transit (2006-présent), Ford Ranger (2011-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN3GZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN3GZ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN3GZ Frozen White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN3GZ Frozen White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PN3GZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD PN3GZ FROZEN WHITE, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de poncer et de dégraisser la surface à peindre, puis d'appliquer un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair ou blanc, pour assurer une opacité optimale et une excellente adhérence. En tant que carrossier, je recommande généralement une application en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions base solvant ou base eau, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Il est crucial d'obtenir une couverture uniforme avant l'étape du vernissage. Pour les finitions base eau et base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour garantir une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, ainsi qu'une profondeur de brillance optimale. Le brillant direct, quant à lui, intègre le vernis à la peinture et nécessite une application plus épaisse en deux couches croisées. Le Frozen White se distingue d'autres blancs FORD comme le "Oxford White" (souvent un blanc plus chaud) ou des blancs métalliques/nacrés qui intègrent des particules spécifiques. Son entretien est relativement simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une cire de protection aideront à conserver son éclat. Pour les retouches localisées comme les rayures, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour une zone plus étendue ou un élément complet, une bombe de peinture ou un pot à pistolet sera plus approprié pour un rendu homogène et professionnel.