Peinture Ford F0 Frozen White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Kuga (2008-2019), Ford Transit (années diverses)

Teintes Ford proches

• Frozen White (7VTA)
• Frozen White (7VTAWWA)
• Frozen White (DA)
• Frozen White (F7)
• Frozen White (H7)
• Frozen White (H9)
• Frozen White (HIW)
• Frozen White (PN3GZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F0 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture F0 Frozen White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F0 Frozen White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "Frozen White" (code F0) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu parfait. Avant toute application, la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée. L'utilisation d'un apprêt gris clair est fortement recommandée pour optimiser l'opacité et la fidélité de la teinte, évitant ainsi des couches excessives de peinture. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de teinte sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Entre chaque couche, respectez un temps d'égouttage pour permettre l'évaporation des solvants. Un vernis haute performance est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour la finition brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés, nécessitant deux à trois couches plus épaisses pour atteindre la protection et la brillance désirées. Comparé à d'autres blancs Ford comme le "Diamond White" (plus traditionnel et souvent plus chaud) ou le "Olympic White" (qui peut présenter des nuances différentes selon les années), le "Frozen White" se distingue par sa pureté quasi clinique et son aspect froid et moderne. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer la surface et ternir le vernis. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut aider à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de peinture sont préférables pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs, une aile ou un panneau complet, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel.