Peinture Ford PN3BG Performance Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus ST (2005-2011), Ford Focus RS (2009-2010), Ford Fiesta ST (2013-2017), Ford Mustang (années 2010), Ford Focus ST (2012-2018)

Teintes Ford proches

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• Performance Blue Met (7412)
• Performance Blue Met (AEBC)
• Performance Blue Met (FM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN3BG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN3BG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN3BG Performance Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN3BG Performance Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PN3BG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du PERFORMANCE BLUE MET (PN3BG) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que peintre carrossier, je recommande toujours une base bien poncée et dégraissée, suivie de l'application d'un primaire adapté à la surface et à la couleur, idéalement un primaire gris moyen pour accentuer la profondeur du bleu. La teinte de base doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, permettant aux paillettes métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial. Ce type de teinte est disponible en base eau ou base solvant, chaque version nécessitant des conditions d'application spécifiques en cabine. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Deux couches sont généralement suffisantes, apportant brillance, protection contre les UV et les agressions chimiques. Comparé à d'autres bleus Ford comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Nitrous Blue', le PERFORMANCE BLUE MET se distingue par sa tonalité vive et son caractère sportif, se situant entre la profondeur plus sombre du premier et l'intensité électrique du second. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est préférable, afin de garantir une pulvérisation homogène et une meilleure intégration à la carrosserie existante.