Peinture Ford PGS Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 1990-2000), Ford Fiesta (années 1990-2000), Ford Ka (années 2000), Ford Transit (diverses générations)

Teintes Ford proches

• Beige Red (QXS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PGS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PGS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PGS Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PGS Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PGS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford PGS BEIGE, une préparation minutieuse est la clé. Il est impératif de poncer la surface à peindre, de la dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et éviter toute remontée de défauts. Le carrossier expérimenté recommandera l'application de deux à trois couches fines et régulières de cette peinture unie, permettant un séchage éclair entre chaque passe pour un rendu homogène. Pour les finitions en base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS ou HS est préconisé pour sa résistance aux UV, sa durabilité et sa brillance profonde, offrant une protection optimale à la teinte BEIGE. Comparé à d'autres beiges ou teintes claires Ford comme le 'Champagne' ou le 'Sandstone', le PGS BEIGE se positionne souvent comme une option plus douce et moins saturée, avec une chaleur subtile qui lui est propre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de saletés qui pourraient ternir son éclat. Pour les retouches localisées, un aérosol sur mesure est suffisant. Pour des éléments complets comme un capot ou une aile, un pot de peinture en base solvant ou aqueuse, appliqué au pistolet, garantira une meilleure uniformité et un raccord parfait avec le reste de la carrosserie.