Peinture Ford NL Orange Frost métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Orange Bronze Met (2794)
• Orange Bronze Met (2794C)
• Orange Crush Pearl (4EQEWHA)
• Orange Crush Met (4EQEXWA)
• Orange Crush Met (7110)
• Orange Frost Met (7172)
• Orange Fury Tricoat (7409)
• Orange Frost Met (7SVEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NL sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture NL Orange Frost Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NL Orange Frost Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de l'Orange Frost Met, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt adapté, de préférence gris clair ou blanc pour ne pas altérer la vivacité de l'orange, il est recommandé d'appliquer la teinte en 2 à 3 couches fines et régulières, jusqu'à l'opacité complète. Une phase d'égouttage respectée entre chaque couche est primordiale pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la méthode d'application reste similaire, avec une attention particulière à la pression et à la distance du pistolet. La finition par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale et sa résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres oranges Ford comme l'Orange Shock ou des teintes plus classiques, l'Orange Frost Met se distingue par son effet givré subtil et sa luminosité particulière, évitant l'aspect trop vif ou trop terne. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont conseillés. Évitez les lavages automatiques à rouleaux abrasifs et les produits de nettoyage agressifs. Pour les retouches localisées (éclats, rayures), un stylo retouche ou un aérosol est approprié. Pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), il est préférable d'opter pour la peinture en pot afin d'assurer une application homogène au pistolet, garantissant ainsi un raccord parfait.