Peinture Ford MQ Electric Blue Met (probe) : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Probe (1989-1997)

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• Electric Orange Pearl (6FSEWWA)
• Electric Spice Met (7329)
• Electric Gold Met (DFRGWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MQ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture MQ Electric Blue Met (probe) est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MQ Electric Blue Met (probe) est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte MQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte ELECTRIC BLUE MET (PROBE) code MQ, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise ou blanche est recommandée pour uniformiser le fond et assurer une bonne adhésion de la couleur. La teinte doit être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer harmonieusement, suivies d'une couche dite 'de raccord' ou 'voilée' pour éviter les marbrures. Que vous optiez pour une finition base eau ou base solvant, le respect des temps d'évaporation entre les couches est crucial. Le vernis, appliqué en 2 couches croisées, est l'étape finale qui apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est conseillé pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparé à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue (H) ou le Performance Blue (FM), l'ELECTRIC BLUE MET (PROBE) se positionne comme une nuance plus vive et intense, avec une touche rétro-moderne qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une porte, un format en pot à appliquer au pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et sans démarcation.