Peinture Ford Cayman Blue Mica – code couleur MF

Peinture Ford MF Cayman Blue Mica : stylo retouche, bombe, pot

Cayman Blue Mica Ford, code MF : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le coloris CAYMAN BLUE MICA, identifié par le code MF chez FORD, est une teinte automobile qui évoque la profondeur et la vivacité des eaux tropicales. Son nom suggère une finition métallisée ou micacée, conférant à la carrosserie un éclat subtil et une richesse chromatique qui varie sous différentes lumières. Cette nuance de bleu, à la fois élégante et dynamique, a habillé plusieurs modèles de la marque américaine, notamment durant les années 2000 et début 2010. Elle offre une alternative sophistiquée aux bleus plus classiques, apportant une touche de caractère distinctif aux véhicules FORD qu'elle habille, sans tomber dans l'exubérance. Sa composition technique intègre des pigments fins qui réfléchissent la lumière de manière unique.

Code couleur : MF

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1993 à 2002
Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
Bases disponibles : hydro, solvantée
Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Kuga (2008-2012), Ford C-Max (2007-2010), Ford Fiesta (2002-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture MF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur MF sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture MF Cayman Blue Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte MF Cayman Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte MF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du CAYMAN BLUE MICA MF, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt gris, idéal pour optimiser la profondeur de cette teinte bleue. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une bonne couverture et un rendu homogène, en respectant les temps de "flash off" entre chaque passe. La finition "Mica" exige une attention particulière à la pulvérisation pour éviter le marbrage. Un vernis haute brillance bicomposant est impératif pour protéger la teinte et révéler pleinement son éclat, en appliquant 2 couches généreuses après la dernière couche de base matifiée. Comparé à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue (J4) ou le Performance Blue (FM), le CAYMAN BLUE MICA se distingue par son aspect plus "chaud" et sa profondeur micacée qui le rend moins unidimensionnel que certains bleus solides, tout en étant moins électrique que les bleus sportifs. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et l'utilisation régulière d'une cire de protection pour préserver la brillance et la longévité de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que les zones plus importantes ou les éléments complets nécessiteront un conditionnement en pot pour une application au pistolet, garantissant ainsi un résultat professionnel et une meilleure uniformité.

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