Peinture Ford M7227 Steel Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford C-Max (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Fiesta (années 2010)

Teintes Ford proches

• Steel Blue Met (ACQEWHA)
• Steel Blue Met (M7227A)
• Steel Blue Met (UN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7227 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7227 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7227 Steel Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7227 Steel Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7227 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte STEEL BLUE MET (M7227), un carrossier professionnel recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Cela inclut le dégraissage, le ponçage fin, et l'application d'un apprêt isolant, idéalement teinté pour s'harmoniser avec la couleur finale si disponible, ou un apprêt gris clair pour optimiser le rendu. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour garantir une couvrance homogène et éviter les surcharges. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après l'application de la base colorée, un vernis haute qualité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance et sa profondeur métallisée. Un vernis UHS ou céramique augmentera la durabilité et la résistance aux micro-rayures. Comparé à d'autres bleus FORD, le STEEL BLUE MET se distingue par sa tonalité plus contenue et moins vive que, par exemple, le "Deep Impact Blue", et par un aspect moins foncé que le "Kona Blue", se positionnant comme un bleu moyen avec des reflets acier distinctifs. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage avec des microfibres douces sont conseillés afin de préserver l'éclat du vernis et d'éviter les marques. Un lustrage annuel avec un produit non abrasif maintiendra sa profondeur. Le format de la peinture doit être choisi en fonction de la taille de la zone à réparer : un aérosol est suffisant pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les éléments plus grands ou les réparations complètes.