Peinture Ford M7139A High Performance White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2013
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford F-150 (années 1990-2020), Ford Mustang (années 1990-2020), Ford Ranger (années 1990-2020), Ford Explorer (années 1990-2020), Ford Focus (années 2000-2020)

Teintes Ford proches

• High Performance White (5V2AWHA)
• High Performance White (7139)
• High Performance White (A2N)
• High Performance White (HP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7139A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7139A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7139A High Performance White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7139A High Performance White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M7139A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le HIGH PERFORMANCE WHITE (M7139A), la préparation de la surface est primordiale. Il est recommandé de poncer l'ancienne peinture ou l'apprêt avec un grain fin (P400-P600) pour garantir une adhérence optimale. Une sous-couche d'apprêt blanc est fortement conseillée pour uniformiser le support et maximiser l'opacité de la couleur finale. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base, en respectant un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe, que ce soit pour une peinture à base d'eau ou solvantée. Pour les finitions brillant direct, deux à trois couches croisées suffisent. Pour les bases bicouches, un vernis acrylique de haute qualité (type MS ou HS) est indispensable pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes, appliquées en respectant les intervalles préconisés par le fabricant. Comparé à d'autres blancs FORD comme le "Oxford White" (YZ) ou le "Frozen White" (7VTA), le HIGH PERFORMANCE WHITE se distingue par une nuance qui peut paraître légèrement plus vive ou pure selon l'éclairage et les pigments utilisés, souvent associé à des versions plus sportives ou des finitions haut de gamme. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing auto au pH neutre et l'application d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront la brillance et la durabilité de la peinture. Pour une retouche localisée ou de petites surfaces, les bombes aérosols offrent une solution pratique. Pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et une uniformité parfaite.