High Performance White Ford, code HP : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur HP, connu sous l'appellation HIGH PERFORMANCE WHITE chez FORD, incarne une teinte de blanc classique et intemporelle, largement adoptée par le constructeur américain. Ce blanc pur et éclatant confère aux véhicules une allure de propreté et de modernité, soulignant efficacement les lignes de la carrosserie sans artifice. Il s'agit d'une couleur unie, c'est-à-dire sans pigments métalliques ou nacrés, ce qui lui confère une profondeur et une opacité caractéristiques. Sa popularité s'étend sur de nombreuses années de production FORD, en faisant un choix fiable et esthétique qui traverse les générations de modèles.
Code couleur : HP
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte HP High Performance White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir une finition impeccable avec le HIGH PERFORMANCE WHITE (code HP), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt blanc ou gris clair est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la couvrance de la teinte. En base eau ou solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour atteindre une opacité complète, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter la brillance souhaitée, améliorant sa durabilité face aux intempéries et aux rayures. Comparé à des teintes voisines comme l'"Oxford White" ou le "Frozen White" de Ford, le "High Performance White" peut se distinguer par une légère nuance de luminosité ou une formule visant une meilleure résistance aux jaunissements, bien que la différence visuelle reste subtile pour l'œil non expert. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la propreté de cette teinte. En fonction de l'ampleur des travaux, la bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que le pot est préférable pour les surfaces plus importantes, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel.
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