Peinture Ford M6877A Ebony : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Mondeo (années variées), Ford Kuga (années variées), Ford Transit (années variées)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6877A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6877A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M6877A Ebony est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6877A Ebony est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M6877A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition impeccable avec la teinte Ford M6877A EBONY, une préparation méticuleuse est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec une finesse adaptée pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt noir ou gris foncé est souvent recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur et minimiser le nombre de couches de base nécessaire. En tant que couleur unie, le EBONY est généralement appliqué en deux à trois fines couches croisées pour garantir une couverture uniforme et sans marbrures. Après l'application de la base mate, un vernis haute qualité est indispensable, qu'il soit de type UHS pour une excellente résistance et brillance, ou un vernis mat/satiné pour un effet plus contemporain. Le choix du vernis influence directement la durabilité et l'aspect final. Comparée à d'autres noirs Ford comme le 'Shadow Black' (qui peut parfois contenir de légers pigments métallisés) ou le 'Absolute Black' (souvent plus brillant et dense), l'EBONY se distingue par sa pureté et son intensité profonde. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent créer des micro-rayures. Un polissage occasionnel par un professionnel peut aider à maintenir la profondeur et la brillance du vernis. Quant aux formats, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que la peinture en pot est préférable pour les surfaces plus importantes, offrant une meilleure maîtrise et un rendu plus homogène lors d'une application au pistolet par un carrossier expérimenté.