Peinture Ford 72 Ebony Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : FORD Focus (1998-2018), FORD Mondeo (2000-2019), FORD Fiesta (2001-2017), FORD Kuga (2008-2024), FORD Transit Custom (2012-2024), FORD S-Max (2006-2023)

Teintes Ford proches

• Ebony Black Met (2409)
• Ebony Black Met (70)
• Ebony Black Met (71)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 72 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 72 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 72 Ebony Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 72 Ebony Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 72 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD EBONY BLACK MET, code 72, requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu optimal digne d'une finition d'origine. En tant que peintre carrossier, je conseille une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage fin de la zone à peindre, et l'application d'un apprêt noir ou gris foncé pour uniformiser le fond et optimiser la profondeur de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, le principe reste le même : deux à trois couches fines et régulières de couleur sont généralement suffisantes, appliquées avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. La nature métallisée de l'EBONY BLACK MET exige une attention particulière à la répartition des paillettes pour éviter les marbrures. Après la couche de base, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux micro-rayures et sa brillance exceptionnelle qui sublimera l'effet métallisé. Comparé à d'autres noirs FORD comme le Panther Black ou le Shadow Black (souvent des noirs unis ou avec des métalisations différentes), l'EBONY BLACK MET se distingue par son équilibre entre intensité du noir et finesse de ses paillettes métalliques, offrant une profondeur unique. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits de lavage doux et d'éviter les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis et masquer l'éclat métallisé. Un lustrage occasionnel avec des produits spécifiques pour peintures métallisées aidera à maintenir sa brillance. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou une porte, l'utilisation d'un pistolet à peinture est indispensable pour une fusion parfaite et un rendu professionnel.