Peinture Ford M2AD Magnum Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Magnum Grey Met (2MWE)
• Magnum Grey Met (2MWEWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M2AD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M2AD sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M2AD Magnum Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M2AD Magnum Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M2AD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du MAGNUM GREY MET (M2AD), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Cela inclut un ponçage fin, un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte, de préférence gris pour optimiser la couvrance. Qu'il s'agisse d'une peinture à base d'eau ou à base de solvant, deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée sont généralement nécessaires pour obtenir une couverture homogène et permettre aux paillettes métalliques de se positionner correctement pour un effet optimal. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité et son aspect tendu. Comparé à d'autres gris Ford comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le MAGNUM GREY MET se positionne comme un gris plus soutenu et élégant, avec un métallisé plus discret que certains argentés, mais plus prononcé qu'un gris uni. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol professionnel pré-rempli avec cette teinte peut être pertinent. Pour des éléments plus importants comme une portière ou un pare-chocs, ou une peinture complète, l'utilisation de la peinture en pot appliquée au pistolet est la méthode privilégiée par les carrossiers professionnels, garantissant un résultat impeccable et uniforme.