Peinture Ford 2MWE Magnum Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Magnum Grey Met (2MWEWWA)
• Magnum Grey Met (M2AD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2MWE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2MWE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2MWE Magnum Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2MWE Magnum Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2MWE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du "MAGNUM GREY MET" (code 2MWE), un carrossier professionnel doit suivre une procédure rigoureuse pour garantir un rendu parfait et durable. La préparation de la surface est cruciale : après un ponçage fin, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la teinte finale. En tant que peinture à base métallisée, elle doit être appliquée en plusieurs voiles fins et réguliers pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Généralement, deux à trois couches de base colorée suffisent, suivies d'une couche d'accroche pour fixer les paillettes. Après un temps d'égouttage approprié, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité et sa brillance. Comparé à d'autres gris FORD comme le "Magnetic Grey" (FM6E) ou le "Moondust Silver" (2069), le "MAGNUM GREY MET" se positionne souvent comme un gris plus soutenu et moins brillant que l'argenté, tout en étant plus nuancé que certains gris unis. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une porte, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est fortement conseillée pour obtenir un raccord invisible et une finition professionnelle.