Peinture Ford KP Atlantis : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Galaxy (2000-2006)

Teintes Ford proches

• Atlantis Green Met (7212)
• Atlantis Green Met (M7212A)
• Atlantis Green Met (UL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture KP Atlantis est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KP Atlantis est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte Ford KP ATLANTIS, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage et un dégraissage complets de la surface, suivis d'un ponçage adapté à l'état du support et l'application d'un apprêt garnissant ou isolant, soigneusement poncé pour une surface parfaitement lisse. Pour cette teinte, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer entre deux et trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et une profondeur de couleur adéquate. Chaque couche doit être appliquée en respectant les temps d'évaporation entre les passes. Le ATLANTIS étant vraisemblablement une teinte à effet (métallisé ou nacré), un vernis transparent de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa durabilité et son tendu. En termes de comparaison, le ATLANTIS se distingue de bleus plus vifs comme le "Performance Blue" ou de bleus plus profonds et foncés comme le "Deep Impact Blue", offrant une nuance unique tirant parfois vers le vert. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui peuvent ternir le vernis. Une cire ou un sealant appliqué périodiquement aidera à maintenir la brillance et la protection de la peinture. Selon l'étendue de la zone à peindre, la peinture ATLANTIS est disponible en aérosol pour les petites retouches localisées, ou en pot de différentes contenances pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet de peinture professionnel, garantissant une application sans raccord visible.