Peinture Ford UL Atlantis Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (fin des années 90 - début 2000), Ford Mondeo (fin des années 90 - début 2000), Ford Fiesta (fin des années 90 - début 2000)

Teintes Ford proches

• Atlantis Green Met (7212)
• Atlantis Green Met (M7212A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UL sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture UL Atlantis Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UL Atlantis Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte FORD ATLANTIS GREEN MET (code UL), une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'une application d'apprêt adaptée à la nature du support, qui sera ensuite poncée à l'eau ou à sec avec un grain fin (P800 à P1000). Le dégraissage est une étape cruciale pour éviter tout défaut d'adhérence. Concernant l'application de l'ATLANTIS GREEN MET, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, nous recommandons deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et une parfaite orientation des particules métalliques. Il est impératif de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. La base ATLANTIS GREEN MET doit ensuite être recouverte d'un vernis de qualité supérieure, bi-composant de préférence, appliqué en deux couches croisées pour garantir une protection optimale et une profondeur de brillance durable. Les vernis céramiques ou HS (High Solid) sont particulièrement adaptés pour leur résistance aux rayures et aux UV. Comparé à d'autres verts FORD comme le 'Forest Green' ou le 'Dark Highland Green', l'ATLANTIS GREEN MET se positionne comme une nuance plus aquatique, moins terrienne, avec un éclat métallisé plus prononcé qui le rend unique. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage régulier avec des pâtes douces permettra de maintenir l'éclat de la finition. Pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures, un stylo retouche ou un aérosol pré-rempli suffira. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet, assurant une uniformité parfaite et une intégration homogène avec le reste de la carrosserie.