Peinture Ford JX Lead Foot Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford F-150 (2017-2020), Ford Raptor (2017-2020), Ford Ranger (2019-2022), Ford Mustang (2018-2023)

Teintes Ford proches

• Lead Foot Grey (JMTAWHA)
• Lead Foot Grey (M7394)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JX choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JX sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JX Lead Foot Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JX Lead Foot Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JX ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Lead Foot Grey (code JX) requiert une attention particulière pour en révéler toute la splendeur. En tant que carrossier, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage complet et un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite et un rendu uniforme. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est crucial d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité optimale et éviter les démarcations. Chaque couche doit être appliquée avec un temps de séchage intermédiaire respecté. Pour la finition, l'utilisation d'un vernis de qualité supérieure est indispensable afin de protéger la peinture et de lui conférer une brillance durable, ou un aspect mat si désiré, tout en offrant une excellente résistance aux agressions extérieures. La finition brillant direct, quant à elle, combine couleur et brillance en une seule application, idéale pour les retouches rapides ou les éléments moins exposés. Par rapport à des teintes Ford voisines comme le Magnetic Grey ou l'Ingot Silver, le Lead Foot Grey se distingue par sa tonalité plus foncée et son absence totale de paillettes, lui conférant un aspect plus militaire ou utilitaire chic. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection maintiendront l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est adapté, tandis que pour des zones plus importantes, un aérosol ou un pot de peinture au pistolet sera plus approprié pour un résultat professionnel.