Peinture Ford JPP Signal Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1978
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (1970-1990), Ford Capri (1970-1980), Ford Fiesta (1970-1990), Ford Cortina (1970-1980)

Teintes Ford proches

• Signal Orange (1253)
• Signal Flare Red (66F52)
• Signal Flare Red (M2025A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JPP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JPP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JPP Signal Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JPP Signal Orange est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JPP ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Signal Orange code JPP, une préparation méticuleuse est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser la couvrance de la teinte vive. En finition base solvant, deux à trois couches fines de Signal Orange sont suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, suivies impérativement de deux couches de vernis clair haute qualité pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale. Pour le brillant direct, cette teinte étant très pigmentée, deux à trois couches croisées permettent d'atteindre le résultat souhaité, offrant à la fois couleur et protection en un seul produit, bien que moins durable qu'un système base + vernis sur le long terme. Comparé à d'autres oranges FORD comme le Calypso Orange ou le Competition Orange, le Signal Orange JPP se distingue souvent par une intensité plus pure, moins tirant vers le rouge ou le jaune, affichant une clarté remarquable. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des shampoings au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient ternir la brillance ou altérer la pigmentation. L'application régulière d'une cire de protection aide à maintenir l'éclat et à préserver la couche de vernis. Le format aérosol est idéal pour les petites retouches ou les éléments de taille réduite comme les rétroviseurs. Pour des panneaux plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'un pot de peinture avec pistolet est indispensable pour une finition professionnelle et homogène.