Peinture Ford JF Comet Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010)

Teintes Ford proches

• Comet Grey Met (8MQEWHA)
• Comet Grey Met (LP1)
• Comet Grey Met (M7198A)
• Comet Grey (J2J2)
• Comet Grey (PCAAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JF sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JF Comet Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JF Comet Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD JF COMET GREY MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser le rendu final, est recommandée. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application doit se faire en couches fines et uniformes. Un carrossier expérimenté suggérera généralement deux à trois couches croisées de peinture base COMET GREY MET, suivies d'un temps de désolvatation entre chaque couche pour permettre l'évaporation des diluants. Il est crucial d'atteindre une couvrance homogène avant de passer à l'étape du vernissage. Pour ce type de teinte métallisée, un vernis bi-composant de haute qualité, offrant une excellente résistance aux UV et aux rayures, est indispensable pour protéger la peinture et faire ressortir toute sa brillance et sa profondeur. Des vernis avec des propriétés céramiques peuvent offrir une durabilité accrue. Comparé à d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le COMET GREY MET se distingue par son équilibre, ni trop foncé, ni trop clair, avec une intensité de grain métallisé qui lui est propre. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule avec des produits doux, d'éviter les lavages automatiques trop agressifs et d'appliquer régulièrement une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Quant au format, pour les petites retouches ou les micro-rayures, un stylo retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est préférable, tandis qu'un kit complet est indiqué pour une peinture intégrale, garantissant une meilleure uniformité du résultat.