Peinture Ford JESGWHA Orange Fury Tricoat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Orange Bronze Met (2794)
• Orange Bronze Met (2794C)
• Orange Crush Pearl (4EQEWHA)
• Orange Crush Met (4EQEXWA)
• Orange Crush Met (7110)
• Orange Frost Met (7172)
• Orange Fury Tricoat (7409)
• Orange Frost Met (7SVEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JESGWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JESGWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JESGWHA Orange Fury Tricoat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JESGWHA Orange Fury Tricoat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JESGWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'Orange Fury Tricouches demande une expertise carrosserie particulière en raison de sa nature multicouche. La préparation de la surface est primordiale : elle doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée et recevoir un apprêt uniforme, souvent teinté pour optimiser le rendu final de l'orange. Le processus implique généralement l'application d'une ou deux couches de base colorée, suivie de deux à trois couches de la couche intermédiaire nacrée ou à effet, posées de manière régulière pour éviter les marbrures. Il est crucial d'attendre les temps de séchage entre chaque couche pour garantir une adhérence et un rendu optimal. Enfin, un vernis haute qualité, idéalement un vernis céramique ou HS (High Solid), est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance caractéristique et sa durabilité. Comparé à des teintes Ford comme le "Race Red" ou le "Lightning Blue", l'Orange Fury se distingue par sa complexité et sa profondeur, là où les autres offrent un rendu plus direct et uni. Pour l'entretien, il est recommandé de privilégier un lavage à la main avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis et ternir l'effet tricouches. L'application régulière d'une cire ou d'un scellant protecteur aidera à maintenir son éclat. Quant au format de peinture, pour des retouches localisées comme des rayures ou petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, la peinture en pot (base eau ou solvant selon les équipements et réglementations) est impérative pour un travail homogène et professionnel.