Peinture Ford JCP Light Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Grape (2792)
• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JCP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JCP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JCP Light Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JCP Light Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JCP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD JCP LIGHT GREY, une préparation minutieuse est essentielle. Sur une surface propre et dégraissée, un apprêt garnissant de teinte appropriée, idéalement un gris moyen ou clair, contribuera à une opacité optimale et à un rendu fidèle de la couleur. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour les finitions base mate (base eau ou base solvant), chacune nécessitant un temps d'égouttage avant la suivante. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis de qualité supérieure est impérative pour les bases mates afin de garantir brillance, protection contre les UV et résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la teinte intègre déjà le liant et le durcisseur, offrant un gain de temps mais une profondeur de couleur légèrement différente et une résistance au ponçage et lustrage parfois moindre. Comparée à d'autres gris clairs de FORD, la JCP se distingue souvent par sa neutralité, évitant les sous-tons bleutés ou jaunâtres qui peuvent caractériser des teintes comme le "Polaris Grey" ou le "Frozen White" légèrement grisé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture. Le format d'application dépendra de la zone à peindre : un aérosol est adapté pour de petites retouches, tandis qu'un pistolet à peinture est recommandé pour des panneaux entiers ou des travaux de carrosserie plus importants, offrant un meilleur contrôle et une finition plus homogène.