Peinture Ford Auralis Ii Met – code couleur J

Peinture Ford J Auralis II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Auralis II métallisé Ford, code J : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur J, "AURALIS II MET", est une teinte emblématique développée par FORD, caractérisée par sa finition métallisée. Cette nuance offre une profondeur visuelle remarquable, jouant avec la lumière pour révéler des reflets subtils et dynamiques. L'appellation "MET" (métallisée) confirme la présence de particules d'aluminium qui confèrent à la carrosserie un éclat distinctif et une impression de mouvement, même à l'arrêt. Cette couleur a probablement été proposée sur diverses gammes de véhicules FORD, s'inscrivant dans une période où le constructeur privilégiait des teintes à la fois élégantes et modernes, capables de mettre en valeur les lignes de ses modèles.

Code couleur : J

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1962 à 2025
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture J Auralis Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J Auralis Ii Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat optimal avec la teinte AURALIS II MET (Code J) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage de la surface avec un abrasif P400-P500 à sec ou P600-P800 à l'eau, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, de préférence gris clair ou gris moyen, est recommandée pour assurer une bonne accroche et uniformiser le support. Concernant la peinture, qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe jusqu'à obtention d'une opacité complète et homogène. Étant une teinte métallisée, un vernis transparent de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Si l'on compare AURALIS II MET avec des teintes FORD voisines, elle se distingue souvent par ses nuances spécifiques, pouvant tirer vers des gris-bleus subtils ou des argentés plus chauds que d'autres métallisés classiques. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette couleur. Pour de petites réparations ou retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes, l'application au pistolet est préférable afin d'éviter les raccords visibles et d'assurer une couvrance parfaite.

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  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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