Peinture Ford GYS Basalt Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Kuga (2008-2012), Ford Fiesta (2008-2017), Ford C-Max (2007-2010)

Teintes Ford proches

• Basalt Grey (GX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GYS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GYS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture GYS Basalt Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GYS Basalt Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GYS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le Basalt Grey (code GYS) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire garnissant de couleur grise est fortement recommandé pour unifier le fond et optimiser la couvrance de la teinte. En tant que carrossier expert, je préconise l'application en deux à trois couches fines et régulières de la teinte de base. Laissez chaque couche "tirer" (matifier) avant d'appliquer la suivante. Que vous utilisiez une base à l'eau ou au solvant, le processus est similaire. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant de haute qualité, comme un UHS ou un céramique, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur, sa brillance et sa résistance aux agressions extérieures. Le Basalt Grey se situe dans une lignée de gris foncés chez FORD, partageant une certaine sobriété avec des teintes comme le Panther Black ou le Moondust Silver, mais il se distingue par sa profondeur et son aspect minéral unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront sa brillance. En cas de retouche sur une petite zone, un aérosol ou un stylo retouche pré-rempli peut convenir, mais pour des éléments plus grands comme une aile ou une portière, l'application au pistolet est impérative pour un raccord invisible et une uniformité parfaite. Le choix entre base à l'eau ou au solvant dépendra de votre équipement et des réglementations locales, tandis que le brillant direct est généralement réservé aux véhicules utilitaires ou aux pièces n'exigeant pas la même profondeur de vernis.