Peinture Ford F Crystal : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1957 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Crystal White Pearl (BVFE)
• Crystal White Pearl (BVFE5ZA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture F Crystal est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F Crystal est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford CRYSTAL (code F) en carrosserie, une préparation méticuleuse est primordiale. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de défauts. Un ponçage fin est nécessaire pour assurer une adhésion optimale. L'application d'un apprêt de couleur compatible, généralement un gris clair, est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. En fonction de la finition choisie (base eau ou base solvant), le nombre de couches de teinte sera généralement de deux à trois fines couches croisées, suivies d'un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux pigments de bien se répartir et d'éviter les surépaisseurs. Il est crucial d'appliquer la peinture de manière homogène pour éviter les marbrures, en particulier avec une teinte potentiellement métallisante comme CRYSTAL. Après l'application de la base colorée, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance définitive et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa durabilité et son tendu exceptionnel. Comparée à d'autres blancs ou argentés du même constructeur, comme le "Frozen White" uni ou le "Moondust Silver" métallisé, la teinte CRYSTAL se distingue par son éclat plus vif et sa profondeur potentiellement supérieure, suggérant des pigments perlescents ou de mica plus prononcés. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de conserver l'éclat de la teinte sur le long terme. Pour des retouches localisées sur de petites surfaces, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est préférable pour garantir un raccord invisible et une qualité de finition professionnelle.