Peinture Ford 1L Crystal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2011), Ford Mondeo (2000-2014), Ford Fiesta (2002-2017), Ford C-Max (2003-2010), Ford Kuga (2008-2019)

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• Crystal Blue Met (7E)
• Crystal White Pearl (BVFE)
• Crystal White Pearl (BVFE5ZA)
• Crystal Champagne Met (CEHGWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1L sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1L Crystal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1L Crystal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford 1L CRYSTAL MET, la préparation est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec un abrasif fin pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris est généralement recommandée car il favorise la vivacité du métallisé. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant selon le système choisi, doit être appliquée en fines couches régulières. Un carrossier expérimenté suggérera généralement deux à trois couches voilées, suivies d'une couche plus pleine pour assurer une couverture uniforme et un dépôt homogène des particules métalliques. Un séchage intermédiaire est essentiel entre chaque passe pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour protéger le métallisé, lui conférer sa profondeur finale et garantir une résistance optimale aux intempéries et aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes Ford comme le "Silver Frost" ou le "Moondust Silver", le "Crystal Met" pourrait présenter un grain métallique légèrement différent ou une nuance de gris qui le rend unique, souvent avec une perception plus lumineuse ou plus froide. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites zones localisées. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture, appliqué au pistolet, offre une meilleure maîtrise et un rendu plus professionnel.