Peinture Ford EO Electric Orange Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus ST (2005-2011), Ford Fiesta ST (2013-2017), Ford C-Max (2007-2010)

Teintes Ford proches

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• Electric Orange Pearl (6FSE5ZA)
• Electric Orange Pearl (6FSEWWA)
• Electric Spice Met (7329)
• Electric Gold Met (DFRGWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EO choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EO sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EO Electric Orange Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EO Electric Orange Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte EO ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD ELECTRIC ORANGE PEARL (code EO) requiert une préparation soignée pour révéler toute sa splendeur nacrée. Pour une rénovation de carrosserie, il est impératif de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt isolant. Pour cette teinte nacrée, un fond teinté peut être nécessaire pour optimiser la vivacité de l'orange final. L'application de la base colorée s'effectue en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche pour les nacres, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un carrossier expérimenté privilégiera l'utilisation d'une peinture base eau pour une meilleure dégradation des nacres et une réduction des émissions, bien que la base solvant offre une facilité d'application reconnue. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis haute performance est indispensable pour protéger les couches inférieures, apporter une brillance durable et intensifier l'effet nacré. Un vernis HS (High Solid) est recommandé pour sa résistance accrue aux UV et aux micro-rayures. Bien que l'ELECTRIC ORANGE se démarque, on peut le comparer par son intensité à des teintes comme le 'Performance Blue' ou le 'Race Red' de FORD, qui partagent une volonté d'expression forte, mais sans l'effet nacré distinctif. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée pour préserver l'éclat du vernis. En termes de format, un aérosol peut convenir pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des surfaces plus importantes, garantissant une application homogène et professionnelle.