Peinture Ford EL Currant Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Escort (1990-1998)

Teintes Ford proches

• Currant Red (2F)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EL sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EL Currant Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EL Currant Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du CURRANT RED (code EL) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Pour une carrosserie, il est primordial de commencer par une surface parfaitement poncée et dégraissée, suivie de l'application d'un apprêt gris ou rouge foncé, afin d'optimiser l'intensité de la teinte. En fonction de la finition choisie, la méthode diffère. Pour les bases à revernir (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines et régulières de CURRANT RED sont généralement suffisantes pour assurer une couvrance complète et uniforme, suivies d'une étape de vernissage. Un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est recommandé pour un brillant durable et une excellente résistance aux intempéries et aux UV. Si vous optez pour une application en brillant direct, trois couches sont conseillées pour obtenir la profondeur de couleur et la brillance souhaitées, sans nécessiter de vernis additionnel. Comparé à d'autres rouges Ford comme le 'Colorado Red' qui est plus vif, ou le 'Ruby Red' qui peut contenir des pigments métallisés, le CURRANT RED se distingue par sa richesse unie et sa profondeur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de cette couleur. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un pot de retouche de 150ml peut suffire, tandis que pour des éléments plus grands ou une peinture complète, un format de 1 litre ou plus sera nécessaire, disponible en base à revernir ou en brillant direct selon les besoins du carrossier.