Peinture Ford E7P Jupiter Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1979
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2019), Ford Kuga (2013-2020)

Teintes Ford proches

• Jupiter Red Met (1087C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E7P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E7P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture E7P Jupiter Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E7P Jupiter Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E7P ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD E7P JUPITER RED MET en base solvant, une préparation méticuleuse est indispensable. Commencez par un dégraissage soigneux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et d'une application d'apprêt si nécessaire, pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite. La base solvant doit être appliquée en fines couches régulières. Un carrossier expérimenté recommandera généralement 2 à 3 couches fines à moyennes pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, évitant ainsi les marbrures. Laissez un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base mate appliquée et sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est cruciale. Optez pour un vernis bi-composant UHS ou HS pour une protection maximale contre les agressions extérieures et une profondeur de brillance optimale, appliquant généralement 2 couches pleines après un court temps d'attente. Comparé à d'autres rouges FORD comme le Race Red (uni) ou le Ruby Red (métallisé plus profond), le JUPITER RED MET se distingue par son équilibre entre vivacité et richesse. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant les formats, pour des retouches localisées, un aérosol professionnel ou un stylo retouche peut suffire. Cependant, pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec une préparation en pot est fortement conseillée pour garantir une finition professionnelle et sans démarcation.