Peinture Ford 1087C Jupiter Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1979
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Ford proches

• Jupiter Red Met (E7P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1087C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1087C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1087C Jupiter Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1087C Jupiter Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1087C ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application du Jupiter Red Met (1087C) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage méticuleux et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt gris est généralement recommandée pour optimiser la couvrance et la vivacité de ce rouge. Étant une base solvantée, la teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est impératif de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la base mate, un vernis bicomposant de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique pour une protection accrue, sera appliqué en deux couches pour garantir une brillance durable et une excellente résistance aux agressions extérieures. Cette teinte offre une alternative plus sophistiquée aux rouges unis comme le 'Race Red' ou le 'Colorado Red', souvent plus directs, en apportant une dimension de profondeur que seul le métallisé peut offrir, tout en étant moins complexe que des rouges tri-couches comme certains 'Ruby Red'. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et sans démarcation. Pour un capot ou un toit, la peinture au pistolet est la seule option pour un résultat uniforme.