Jupiter Red Met (1087C) Ford en pot, bombe ou stylo retouche. Teinte constructeur fabriquée sur mesure, expédiée sous 48 h. Livraison offerte dès 150 €.
Le code couleur 1087C, plus connu sous le nom 'Jupiter Red Met', identifie une teinte rouge métallisée emblématique du constructeur FORD. Ce rouge profond et lumineux se distingue par ses fines particules métalliques qui lui confèrent une brillance particulière et une perception dynamique sous différentes lumières. La finition métallisée de cette peinture lui donne une profondeur visuelle appréciable, contrastant avec les rouges unis plus classiques. Apparue probablement sur une période large, comme souvent avec les rouges phares des constructeurs, cette teinte a contribué à l'identité visuelle de divers modèles FORD, offrant une option à la fois sportive et élégante. Elle évoque une certaine passion et un dynamisme discret, sans jamais tomber dans l'extravagance.
Code couleur : 1087C
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Prix : à partir de 9.95 € TTC
En tant qu'expert en carrosserie, l'application du Jupiter Red Met (1087C) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage méticuleux et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt gris est généralement recommandée pour optimiser la couvrance et la vivacité de ce rouge. Étant une base solvantée, la teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est impératif de laisser un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche. Une fois la base mate, un vernis bicomposant de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique pour une protection accrue, sera appliqué en deux couches pour garantir une brillance durable et une excellente résistance aux agressions extérieures. Cette teinte offre une alternative plus sophistiquée aux rouges unis comme le 'Race Red' ou le 'Colorado Red', souvent plus directs, en apportant une dimension de profondeur que seul le métallisé peut offrir, tout en étant moins complexe que des rouges tri-couches comme certains 'Ruby Red'. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sera suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture pour pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et sans démarcation. Pour un capot ou un toit, la peinture au pistolet est la seule option pour un résultat uniforme.
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