Peinture Ford E5P Onyx Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1975
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Cougar (1998-2002), Ford Fiesta (1995-2002)

Teintes Ford proches

• Onyx Grey Mat (6MTA)
• Onyx Green Met (860)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E5P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E5P sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture E5P Onyx Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E5P Onyx Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E5P ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ONYX GREEN MET (E5P) requiert une méthodologie précise pour en extraire toute la richesse. En tant que base solvant, une préparation méticuleuse de la surface est essentielle : dégraissage approfondi, ponçage fin (P400-P500) et application d'un apprêt adapté sont les étapes clés pour garantir une adhérence optimale et un rendu sans défaut. Le carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette base colorée pour obtenir une opacité parfaite et répartir uniformément les particules métalliques. Il est impératif de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base sèche à cœur, un vernis automobile bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la couleur, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Le choix d'un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour une durabilité maximale et un tendu exceptionnel. Comparée à d'autres verts Ford comme le Colorado Green (T2) ou le Dark Highland Green (MU), l'ONYX GREEN MET se positionne par sa profondeur accrue, tirant davantage vers le noir, tout en conservant une vivacité métallisée distinctive. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs. Une cire de protection appliquée deux à trois fois par an maintiendra l'éclat du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol pré-rempli est suffisant. Pour des surfaces plus importantes (portière, aile), l'utilisation d'un pistolet à peinture et de la teinte en pot est préférable, garantissant une uniformité professionnelle.