Peinture Ford 6MTA Onyx Grey Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2006
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mustang (années 2010), Ford Ranger (années 2010), Ford Mondeo (années 2010)

Teintes Ford proches

• Onyx Green Met (860)
• Onyx Green Met (E5P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6MTA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6MTA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6MTA Onyx Grey Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6MTA Onyx Grey Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6MTA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte ONYX GREY MAT (6MTA) de FORD, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (souvent un gris foncé) est cruciale pour uniformiser la surface et optimiser la profondeur de la couleur. La teinte elle-même s'applique en plusieurs couches fines et régulières pour éviter les surépaisseurs et garantir une opacité homogène, que ce soit en base eau ou en base solvant. Étant une finition mate, il est impératif d'utiliser un vernis mat ou satiné spécifiquement conçu pour cette application, afin de conserver l'aspect non-brillant caractéristique de l'ONYX GREY MAT. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, tandis que le brillant direct n'est généralement pas recommandé pour cette finition spécifique, sauf pour des retouches très localisées sur des éléments non visibles. Comparé à d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, l'ONYX GREY MAT se distingue par son absence totale de brillance et sa profondeur accrue, offrant une esthétique radicalement différente. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer les véhicules peints en ONYX GREY MAT avec des produits spécifiques pour finitions mates, en évitant les cires lustrantes ou abrasives qui pourraient altérer l'aspect non-brillant. Un lavage doux à la main est préférable, avec des éponges non-abrasives. Pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur, un stylo de retouche ou un aérosol peut être envisagé. Pour des panneaux entiers ou une peinture complète, les formats en pot pour pistolet sont indispensables pour une application professionnelle.