Peinture Ford Burgundy Red – code couleur E2

Peinture Ford E2 Burgundy Red : stylo retouche, bombe, pot

Burgundy Red Ford, code E2 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur E2, plus communément appelé BURGUNDY RED, est une teinte profonde et raffinée proposée par Ford. Il évoque une sophistication discrète, s'éloignant des rouges vifs pour adopter une nuance plus mature et élégante. Cette couleur, généralement de type unie (solid), confère aux véhicules une présence remarquable, alliant tradition et modernité. Apparue probablement sur des modèles Ford des années 2000 à 2010, voire au-delà, elle a su s'imposer comme un choix privilégié pour ceux qui recherchent une esthétique intemporelle et distinguée, sans l'éclat parfois perçu comme éphémère d'autres teintes. Sa richesse visuelle contribue à souligner les lignes des carrosseries avec subtilité.

Code couleur : E2

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1987 à 2020
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Kuga (2008-2012)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture E2 Burgundy Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E2 Burgundy Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte E2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du BURGUNDY RED code E2 de Ford, une préparation minutieuse est la clé d'un résultat impeccable. Il est primordial de poncer la surface, puis d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris foncé, pour uniformiser le support et optimiser la profondeur de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, deux à trois couches fines de peinture sont généralement nécessaires pour atteindre une couvrance optimale et garantir l'homogénéité de la teinte. Entre chaque couche, un temps d'égouttage suffisant est indispensable. Pour les finitions base eau ou solvant, un vernis haute performance est impératif afin de protéger la teinte des agressions extérieures et d'assurer une brillance durable. Le choix d'un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance et son excellent tendu. Si l'on opte pour une finition brillant direct, qui intègre le vernis à la peinture, une application en deux couches croisées généreuses permettra d'obtenir à la fois la couleur et la protection. Comparée à des teintes Ford voisines comme le "Toreador Red Metallic" ou le "Ruby Red Metallic", le BURGUNDY RED E2 se distingue par son aspect plus dense et moins métallique, offrant une profondeur plus feutrée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et non abrasifs est conseillée pour préserver l'éclat et éviter la formation de micro-rayures. Un lustrage occasionnel avec une cire de protection contribuera à maintenir sa brillance. En termes de format, pour des retouches localisées comme des éclats ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie plus étendus (portière, aile), une peinture prête à l'emploi en pot, applicable au pistolet, sera préférable pour un rendu professionnel.

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