Forest métallisé Ford, code DK1 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le coloris DK1, également connu sous le nom FOREST MET chez FORD, est une teinte automobile qui évoque la profondeur et la richesse de la nature. Il s'agit d'un vert métallisé sophistiqué, caractérisé par des pigments qui reflètent la lumière de manière subtile, conférant au véhicule une élégance discrète et intemporelle. Cette couleur s'éloigne des verts plus vifs pour proposer une nuance plus sombre et saturée, qui peut apparaître presque noire dans des conditions de faible luminosité et révéler toute sa complexité sous un éclairage direct. Souvent associé à des modèles Ford produits principalement à la fin du 20ème et au début du 21ème siècle, le FOREST MET offre une alternative classique aux teintes plus courantes, soulignant les lignes des carrosseries avec distinction.
Code couleur : DK1
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte DK1 Forest Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie du coloris FORD DK1 FOREST MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage approfondi, un ponçage fin (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) de la surface à traiter, puis l'application d'un apprêt garnissant si nécessaire, poncé également pour obtenir une base parfaitement lisse et mate. L'application de la base solvantée DK1 se fait en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite 'de raccord' ou 'voilée' pour uniformiser le grain métallisé et éviter les démarcations. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la durabilité de la teinte. Ce vernis sera appliqué en deux couches croisées, en respectant un temps d'attente précis. Comparé à d'autres verts Ford, comme le 'Pacific Green' (plus clair et éclatant) ou le 'Dark Highland Green' (plus sombre et moins métallisé), le FOREST MET se distingue par son équilibre entre profondeur et éclat métallisé. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir la profondeur et la brillance du vernis. En fonction de la zone à peindre, le format aérosol est idéal pour les petites retouches ou les pièces de faible surface, tandis qu'un format en pot de peinture est préférable pour une utilisation avec un pistolet lors de la réparation de panneaux entiers ou de travaux plus importants, offrant un meilleur contrôle et une finition plus homogène sur de grandes surfaces.
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