Peinture Ford Code Orange – code couleur CN

Peinture Ford CN Code Orange : stylo retouche, bombe, pot

Code Orange Ford, code CN : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Découvrez le Code Couleur CN, plus connu sous l'appellation CODE ORANGE, une teinte emblématique qui insuffle dynamisme et modernité aux véhicules Ford. Ce orange profond, à la fois vibrant et sophistiqué, capte le regard par son intensité et son éclat. Il s'agit généralement d'une finition unie, bien que sa composition pigmentaire puisse offrir une richesse visuelle proche de certains métallisés sous l'effet de la lumière. Le CODE ORANGE a souvent été associé à des modèles sportifs ou à des éditions spéciales, marquant les esprits par son caractère audacieux. Son rendu final sur carrosserie est résolument contemporain, positionnant les véhicules qui l'arborent dans une catégorie à part, celle des voitures à la personnalité affirmée, souvent perçues comme étant produites à partir des années 2010.

Code couleur : CN

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
Pot 150 ml – 18 € TTC
Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

Pot 200 ml – 22,80 € TTC
Pot 300 ml – 30 € TTC
Pot 400 ml – 36 € TTC
Pot 500 ml – 42 € TTC
Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

Années d'application : de 1966 à 2025
Finition : unie (opaque)
Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
Modèles : Ford Mustang (2021-Présent), Ford Bronco (2021-Présent), Ford Focus ST (Génération 4)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CN choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CN sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CN Code Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CN Code Orange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte CN ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le CODE ORANGE (CN) de Ford, une préparation minutieuse est essentielle. Il est recommandé de commencer par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de couleur grise ou blanche, selon l'intensité désirée de l'orange, est préconisée pour uniformiser le support et sublimer la teinte finale. En tant que carrossier, je conseille d'appliquer la peinture en deux ou trois couches fines et régulières pour une couverture homogène, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, une finition avec un vernis haute qualité est impérative pour conférer profondeur, brillance et une protection durable contre les éléments. Pour des teintes voisines chez Ford, on pourrait citer le “Orange Fury” ou le “Cyber Orange Metallic”, le CODE ORANGE se distinguant par une intensité et une pureté qui lui sont propres, souvent moins métallisée et plus brute. L'entretien de cette couleur passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat. Pour les retouches locales, un aérosol ou un stylo de retouche sont adaptés, tandis que pour les surfaces plus importantes, un pistolet à peinture est indispensable. Le format brillant direct offre une solution tout-en-un pour les zones moins exposées ou pour une application rapide, bien qu'un système bicouche (base + vernis) soit toujours supérieur en termes de durabilité et de rendu final pour une carrosserie complète.

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