Peinture Ford CH Chill métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Fiesta (2002-2008), Ford C-Max (2003-2010), Ford Mondeo (2000-2007), Ford S-Max (2006-2014)

Teintes Ford proches

• Chill Met (8MJE)
• Chill Met (8MJEWWA)
• Chill Met (P7)
• Chill Grey (5ZQA)
• Chill Grey (5ZQAWHA)
• Chill Grey (PMYH6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CH sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CH Chill Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CH Chill Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Ford CHILL MET (CH) en carrosserie, une préparation rigoureuse de la surface est primordiale. Après un ponçage fin et un dégraissage méticuleux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée – généralement gris clair ou moyen – est conseillée pour uniformiser le support et garantir l'adhérence. Le carrossier appliquera la teinte CHILL MET en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus épaisse si nécessaire, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. La nature métallisée de la peinture exige une technique d'application homogène pour éviter les marbrures et assurer une répartition uniforme des particules. Pour finir, un vernis de qualité supérieure, bicomposant (2K), est indispensable. Le choix entre un vernis UHS (Ultra High Solid) pour une résistance accrue et un séchage rapide, ou un HS (High Solid) pour une excellente brillance et facilité d'application, dépendra des exigences spécifiques et des équipements disponibles. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux et neutres est recommandée, avec des lavages réguliers pour préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Comparativement à des teintes Ford comme le "Frozen White" ou le "Magnetic Grey", le CHILL MET offre un juste milieu, moins salissant que le blanc et plus distinctif qu'un gris uni classique. En ce qui concerne le format, pour les petites retouches ou les zones localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une réparation plus importante, l'achat en pot (base à vernir) est la seule option viable pour une application au pistolet, garantissant un rendu professionnel et une homogénéité parfaite.