Peinture Ford 8MJE Chill métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford C-MAX (2003-2010), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Chill Met (8MJEWWA)
• Chill Met (CH)
• Chill Met (P7)
• Chill Grey (5ZQA)
• Chill Grey (5ZQAWHA)
• Chill Grey (PMYH6)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8MJE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8MJE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 8MJE Chill Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8MJE Chill Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8MJE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite d'une application de la teinte CHILL MET (8MJE) dépend d'une préparation méticuleuse. En tant que carrossier expert, je recommande toujours de commencer par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt gris de qualité est cruciale pour uniformiser le support et optimiser le rendu final de cette couleur métallisée. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, respectez scrupuleusement les temps de séchage entre les couches. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de CHILL MET suffisent pour obtenir une couverture homogène et un effet métallisé optimal, en veillant à croiser les passes. Un vernis UHS ou HS de bonne qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une profondeur et une brillance durables. Il est crucial pour magnifier l'effet métallisé et protéger la peinture des agressions extérieures. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings auto au pH neutre et évitez les brosses dures qui pourraient rayer la finition. Une cire de protection appliquée régulièrement aidera à maintenir l'éclat. En ce qui concerne le format, pour une retouche localisée ou une petite pièce, un aérosol ou un pot de faible contenance peut suffire. Pour des éléments plus importants comme un capot, une aile ou une portière, un pot de peinture à pulvériser avec un pistolet professionnel garantira un rendu uniforme et sans raccord visible, surtout avec cette finition métallisée délicate.