Peinture Ford Medium Palomino Met – code couleur CB

Peinture Ford CB Medium Palomino métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Medium Palomino métallisé Ford, code CB : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Ford CB, plus connue sous le nom de MEDIUM PALOMINO MET, est une couleur automobile qui évoque une élégance discrète et intemporelle. Son appellation "Palomino" suggère une nuance dorée ou beige-brun clair, rappelant la robe éponyme des chevaux, tandis que la mention "MET" confirme son caractère métallisé. Cette finition confère à la carrosserie une profondeur et un éclat subtils, variant avec la lumière et les angles de vue. Appréciée par Ford pour sa polyvalence, cette couleur a habillé de nombreux modèles, offrant une alternative sophistiquée aux teintes plus conventionnelles. Elle incarne un classicisme moderne, capable de traverser les époques sans prendre une ride visuelle.

Code couleur : CB

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1994 à aujourd'hui
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Ford Mustang (années 70), Ford F-Series (années 70), Ford Falcon (années 70), Ford LTD (années 70), Ford Maverick (années 70)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CB sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CB Medium Palomino Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CB Medium Palomino Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte CB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MEDIUM PALOMINO MET (code CB) de Ford, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Pour une application en base solvant ou base eau, deux à trois couches fines et uniformes sont généralement recommandées, espacées du temps de désolvatation indiqué par le fabricant pour permettre aux solvants de s'évaporer. Le vernis est ensuite indispensable pour protéger la couleur et révéler toute sa profondeur métallisée ; un vernis bicomposant de haute qualité garantira durabilité et brillance. Si un brillant direct est choisi, il s'applique en deux couches pour offrir couleur et protection en un seul produit, bien que la profondeur du métallisé soit souvent moins prononcée qu'avec un système base + vernis séparé.

Comparée à d'autres teintes Ford, le MEDIUM PALOMINO MET se distingue de finitions plus claires comme le "Wimbledon White" ou plus foncées comme le "Tuxedo Black Metallic". Sa chaleur est plus prononcée que des gris métallisés standards, mais plus subtile que des beiges dorés très saturés, se positionnant comme un équilibre parfait entre neutralité et caractère.

L'entretien de cette teinte métallisée est similaire à toute autre peinture automobile : lavage régulier avec des produits au pH neutre, séchage doux pour éviter les traces de calcaire et application occasionnelle d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la protection contre les agressions extérieures.

Le choix du format dépend de l'étendue des travaux. Pour les petites retouches ou les raccords localisés, un aérosol de qualité ou un stylo retouche peut suffire, à condition de bien masquer les zones adjacentes. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, l'utilisation de peinture en pot avec un pistolet professionnel est impérative pour garantir un rendu homogène et une finition irréprochable.

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  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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