Peinture Ford C4D Competition Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2017
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (années 2010 et 2020), Ford Focus ST (années 2010), Ford F-150 (années 2010)

Teintes Ford proches

• Competition Orange (4ESA)
• Competition Orange (4ESAWHA)
• Competition Orange (7117)
• Competition Orange (CE)
• Competition Orange (CY)
• Competition Orange (M7117A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4D sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture C4D Competition Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4D Competition Orange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte C4D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Competition Orange (C4D) de FORD dans les règles de l'art, la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone, de poncer avec un grain adapté (généralement P400 à P600 pour un ponçage à sec ou P800 à P1000 pour un ponçage à l'eau) et d'appliquer un apprêt isolant de bonne qualité, de préférence teinté en gris clair pour optimiser le rendu de l'orange. Selon la finition choisie – base eau ou base solvant – l'application se fera en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Un vernis haute performance est indispensable pour les finitions bi-couches (base mate + vernis) afin de garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Pour la version brillant direct, 2 à 3 couches épaisses suffisent, sans vernis séparé, mais nécessitant un polissage final méticuleux. Comparée à d'autres oranges Ford comme l'"Orange Fury" ou l'"Orange Sedona", le "Competition Orange" se distingue par sa pureté et son intensité, moins métallisé ou perlé, offrant une couleur plus directe et affirmée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront la vivacité de la couleur et protègeront le film de peinture. Pour des retouches localisées comme des rayures ou éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont des formats adaptés. Pour une pièce entière ou une surface plus étendue, un pot de peinture à pistoliser sera requis, assurant un résultat professionnel et sans raccord visible.