Peinture Ford BXT Grau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : FORD Focus (années 2000-2010), FORD Mondeo (années 2000-2010), FORD Fiesta (années 2000-2010), FORD Transit (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Grau Matt (10021)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BXT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BXT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BXT Grau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BXT Grau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BXT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte FORD BXT GRAU, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre ou gris clair est recommandée pour uniformiser le support et garantir une adhérence parfaite. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou solvantée, la méthode d'application reste similaire : 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires, avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passe pour permettre aux solvants de s'évaporer. Pour cette teinte unie, l'étape cruciale est l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) apportera la brillance, la profondeur et la protection durable contre les rayures et les intempéries. En comparaison avec d'autres gris FORD comme le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", le BXT GRAU se distingue par son caractère uni et sa neutralité, offrant une alternative plus classique et moins scintillante. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et neutres, suivi d'un séchage à la microfibre, permettra de préserver l'éclat de la peinture. Une cire de protection appliquée deux à trois fois par an renforcera la durabilité du vernis. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour une pièce complète (aile, portière) ou une réparation plus importante, la peinture en pot à appliquer au pistolet est indispensable pour un raccord invisible et une finition professionnelle.