Peinture Ford BQT Grau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (années 1990-2000), Ford Focus (années 1990-2000), Ford Mondeo (années 1990-2000)

Teintes Ford proches

• Grau Matt (10021)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BQT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BQT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BQT Grau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BQT Grau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BQT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application du Ford GRAU BQT demande une préparation méticuleuse pour garantir un résultat impeccable. Il est crucial de commencer par un dégraissage approfondi et un ponçage de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt garnissant et isolant pour une adhérence optimale. Pour cette teinte unie, l'application de deux à trois couches fines est généralement suffisante, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Étant donné qu'il s'agit d'une couleur généralement en base mate, la protection par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure est indispensable. Ce vernis apporte la brillance finale, la profondeur et surtout la résistance aux agressions extérieures telles que les UV, les intempéries et les micro-rayures. Pour une petite retouche localisée, un aérosol peut être envisagé, mais pour des zones plus importantes ou une réparation complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec des finitions en base eau ou base solvant est fortement recommandée pour un rendu uniforme et professionnel. Comparé à d'autres gris Ford comme le Moondust Silver ou le Magnetic Grey, le GRAU BQT se distingue par son caractère plus franc et moins métallique, offrant une alternative plus sobre et classique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'accumulation de saletés qui pourraient ternir la couleur. Un lustrage périodique permettra de conserver la brillance du vernis et de protéger la teinte sur le long terme. Les finitions brillant direct sont une option pour les professionnels cherchant une application en une seule couche pour un rendu et une durabilité similaires au système bicouche.