Peinture Ford BJGEWHA Light Parchment Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BJGEWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BJGEWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BJGEWHA Light Parchment Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BJGEWHA Light Parchment Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BJGEWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD LIGHT PARCHMENT GOLD MET (BJGEWHA) exige une préparation minutieuse pour restituer toute sa subtilité métallisée. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de défauts, souvent après l'application d'un apprêt gris clair ou beige pour optimiser le rendu colorimétrique. Qu'il s'agisse d'une base à l'eau ou au solvant, l'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Le pouvoir couvrant est généralement bon, mais la régularité est clé pour cette teinte métallisée. Pour une protection durable et un brillant optimal, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis protège la base colorée des agressions extérieures (UV, rayures) et scelle l'éclat métallisé. En comparaison, la teinte pourrait être perçue comme plus lumineuse que le "Arizona Beige Metallic" ou moins foncée que le "Gold Ash Metallic" de la même période chez Ford, tout en conservant une tonalité dorée distincte. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits doux, d'éviter les brosses abrasives et d'appliquer périodiquement une cire de protection pour maintenir la profondeur du métallisé. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes (une aile, une portière), un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet, assurant une uniformité et une intégration parfaite avec le reste de la carrosserie.