Peinture Ford BAE Arcticgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford C-Max (2003-2010), Ford Fiesta (2008-2017)

Teintes Ford proches

• Arcticgrau Met (2455C)
• Arcticgrau Met (S2)
• Arcticgrau Met (YBAE)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BAE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BAE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BAE Arcticgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BAE Arcticgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BAE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du ARCTICGRAU MET (code BAE) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain approprié (généralement P400 à P600 à sec ou P800 à P1000 à l'eau) pour assurer une adhérence optimale. Un primaire garnissant gris est recommandé pour uniformiser la surface et garantir la fidélité de la teinte finale. L'application de la base couleur se fait en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche d'accroche pour favoriser le métallisé, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour laisser les particules d'aluminium se déposer correctement. Le séchage doit être suffisant avant l'application du vernis. Étant une base métallisée, le ARCTICGRAU MET doit impérativement être recouvert d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour une protection durable et une brillance optimale. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour sa résistance aux micro-rayures et aux UV. Comparé à des teintes voisines chez FORD comme le MOONDUST SILVER MET ou le MAGNETIC GREY MET, l'ARCTICGRAU MET se distingue par sa tonalité froide et sa luminosité, se positionnant entre un argent pur et un gris plus foncé, offrant un équilibre distinctif. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière de cires ou de protections céramiques aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la teinte. Les retouches localisées peuvent être réalisées avec un stylo retouche pour les éclats mineurs, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), un aérosol est un format pratique. Pour la réparation complète d'un élément, l'application au pistolet est indispensable pour garantir un raccord invisible et une finition professionnelle.