Peinture Ford AG2 Sierra Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1988
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Ka (1996-2008), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Puma (1997-2001)

Teintes Ford proches

• Sierra Red (465)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AG2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AG2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture AG2 Sierra Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AG2 Sierra Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte AG2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Ford Sierra Red (AG2), une préparation méticuleuse est essentielle afin de garantir un rendu parfait et durable. Il est impératif de poncer et nettoyer la surface avec soin pour éliminer toute trace de graisse, de silicone ou de poussière, puis d'appliquer un apprêt garnissant de bonne qualité, idéalement teinté en gris ou même en rouge pour optimiser le pouvoir couvrant et la profondeur de la couleur finale. Le Sierra Red étant généralement une teinte unie, qu'elle soit formulée en base hydro ou solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité optimale. Chaque couche doit être appliquée avec un pistolet réglé pour un voile fin, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. Si vous utilisez une base à revernir, le vernis bi-composant haute durabilité est indispensable pour protéger la teinte des UV, des micro-rayures et des agressions chimiques. Pour ce Sierra Red, un vernis à brillant élevé est recommandé pour accentuer sa profondeur. Comparé à d'autres rouges Ford de la même époque, comme le "Colorado Red" (EY) qui est plus vif, ou le "Toreador Red" (JL) qui peut avoir des reflets plus profonds et parfois métallisés, le Sierra Red AG2 maintient une singularité par sa balance entre chaleur et sobriété. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat. En fonction de l'ampleur de la réparation, le format conseillé varie : un aérosol 400ml est idéal pour les petites retouches ou les éléments de faible surface (rétroviseur, baguette), tandis qu'un pot de peinture (0.5L, 1L ou plus) est préférable pour des réparations plus importantes (porte, aile, capot) nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel.