Peinture Ford 465 Sierra Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Sierra (1982-1993), Ford Escort (1980-2000), Ford Fiesta (1976-aujourd'hui), Ford Transit (1965-aujourd'hui)

Teintes Ford proches

• Sierra Red (AG2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 465 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 465 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 465 Sierra Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 465 Sierra Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 465 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SIERRA RED code 465 de Ford, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement, de poncer finement et d'appliquer un apprêt adapté pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance parfaite. Pour la finition, si vous travaillez avec une base mate (eau ou solvant), l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable pour protéger la peinture et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, qui intègre déjà le vernis, deux couches épaisses suffisent souvent, mais une troisième peut être envisagée pour une profondeur accrue. Comparé à d'autres rouges Ford comme le 'Colorado Red' (plus vif) ou le 'Toreador Red' (plus foncé et parfois métallisé), le SIERRA RED se positionne comme un rouge équilibré, ni trop éclatant ni trop sombre, avec une richesse qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Concernant le format, un aérosol peut être suffisant pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que des pots de peinture prêts à l'emploi ou à diluer seront préférables pour les réparations de plus grande envergure ou une peinture complète, offrant une meilleure maîtrise de l'application au pistolet.