Peinture Ford 9V College Blue Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1993-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Escort (1990-2000)

Teintes Ford proches

• College Blue Met (2486)
• College Blue Met (2486C)
• College Blue Met (HAF)
• College Blue Met (KHAF)
• College Blue Mica (NKHCCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9V sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9V College Blue Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9V College Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du COLLEGE BLUE MICA (code 9V) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute teinte métallisée. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale et éviter tout défaut visible sous la couche de finition. L'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser le fond et garantir la fidélité de la teinte. La peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, doit être appliquée en fines couches régulières et croisées, généralement deux à trois, jusqu'à l'obtention d'une couvrance homogène, en veillant à respecter les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules de mica de s'orienter correctement et d'exprimer pleinement leur éclat. Un vernis haute performance, qu'il soit brillant ou mat selon l'effet désiré, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale ainsi qu'une résistance durable aux agressions extérieures. En comparaison avec des bleus plus clairs ou plus vifs de Ford, le COLLEGE BLUE MICA se distingue par sa tonalité plus sombre et son effet scintillant plus prononcé que certains bleus unis. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage doux avec des produits au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants pour maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les panneaux isolés, l'aérosol ou le pot de retouche sont adaptés, tandis que pour une réparation plus importante ou une peinture complète, le bidon de peinture prêt à l'emploi en pistolet est le format de prédilection pour un résultat professionnel.