Peinture Ford 9PGGWWA Luster Nickel métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2012-2018), Ford Kuga (2012-2019), Ford Mondeo (2014-2022), Ford Fiesta (2017-2023), Ford Edge (2015-2023)

Teintes Ford proches

• Luster Nickel Met (9PGG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9PGGWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9PGGWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9PGGWWA Luster Nickel Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9PGGWWA Luster Nickel Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9PGGWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Luster Nickel Met (9PGGWWA) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est impératif de poncer et de nettoyer intégralement la zone à peindre, en veillant à l'absence de toute trace de graisse, poussière ou silicone. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est généralement recommandée pour assurer une base homogène et optimiser la profondeur de la couleur finale. En tant que peinture métallisée, elle doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes, généralement 2 à 3 couches selon l'équipement et la technique de l'applicateur, avec un temps d'égouttement respecté entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques et éviter les marbrures. Un vernis bi-composant de bonne qualité est indispensable pour protéger la base couleur et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes FORD voisines comme le "Magnetic Grey" ou le "Ingot Silver", le Luster Nickel Met se distingue par une pointe de chaleur ou une profondeur unique, évitant l'aspect froid de certains gris argentés tout en étant moins sombre qu'un gris anthracite. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Le format de peinture à privilégier dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches ou le masquage de rayures légères, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour la réparation de panneaux entiers ou pour une repeinte complète nécessitant un pistolet professionnel.