Peinture Ford 9PGG Luster Nickel métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2019), Ford Kuga (2012-2019), Ford Mondeo (2014-2022)

Teintes Ford proches

• Luster Nickel Met (9PGGWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9PGG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9PGG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9PGG Luster Nickel Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9PGG Luster Nickel Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 9PGG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Luster Nickel Met (code 9PGG), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt gris de qualité est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser la fidélité de la couleur. Pour la base colorée, qu'elle soit en formule à base d'eau ou à base de solvant, il convient d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant est impérative pour conférer à la teinte sa brillance finale, sa protection contre les UV, les agressions chimiques et les micro-rayures. Le vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré. Comparée à d'autres gris Ford comme le Magnetic Grey ou l'Ingot Silver, le Luster Nickel Met se positionne comme une nuance plus douce que le Magnetic et plus foncée que l'Ingot, offrant un équilibre distinct. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice prolongeront l'éclat de la peinture. Le choix du format – aérosol pour de petites retouches, pot pour des réparations plus importantes ou pistolet pour une rénovation complète – doit être adapté à la taille de la zone à peindre, garantissant une finition uniforme et professionnelle.