Peinture Ford 9 Alberto Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1970 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 90-2000), Ford Fiesta (années 90-2000), Ford Mondeo (années 90-2000), Ford Ka (années 90-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 9 Alberto Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9 Alberto Green Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford Alberto Green Met (code 9), une préparation méticuleuse de la surface est primordiale. Il est impératif de poncer et dégraisser la carrosserie soigneusement avant l'application d'un apprêt isolant, de préférence teinté en gris clair pour optimiser le rendu final de ce vert métallisé. Lors de l'application, en base solvant ou base eau, il est conseillé de procéder en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une répartition homogène des paillettes métalliques. Un temps de désolvatation respecté entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour garantir une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, tout en sublimant la profondeur et la brillance du métallisé. Pour les petites retouches, le format en aérosol peut être pratique, mais pour une pièce entière ou une grande surface, l'utilisation d'un pistolet pour les versions en pot offre un meilleur contrôle et une finition plus professionnelle. Comparée à des teintes Ford comme le Fjord Green ou le Dark Highland Green, l'Alberto Green Met se distingue par son équilibre parfait entre le classicisme et une touche de modernité discrète, moins sombre que le Dark Highland et plus intense que le Fjord. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est recommandée, complétée par un lustrage occasionnel avec des produits adaptés pour les finitions métallisées afin de préserver son éclat initial. Évitez les brosses dures et les lavages haute pression excessifs.